Оклейка капота Нивы

В очередной раз, посидев на форуме Нивоводов, нашел интересный материал. На моей машине это уже сделано на заводе, но я думаю, эта статья будет интересна для тех, у кого Нивы более старых годов выпуска. Речь пойдет о оклейке капота. На мой взгляд, вещь нужная. Потому что, во-первых, меньше слышно двигатель, а во-вторых, в зимнее время двигатель лучше прогревается. Continue reading “Оклейка капота Нивы” »

Доработка отсека заднего багажника Нивы

В Ниве, задний багажник очень скромных размеров и задача максимально эффективного использования места в багажнике мне кажется актуальной. Я в интернете нашел фотографии, на мой взгляд, неплохого решения. Стоимость резинового ремня запаски невысока, но место в багажнике рационализирует неплохо. Continue reading “Доработка отсека заднего багажника Нивы” »

Замена трансмиссионнго масла в мостах, коробке и раздатке Нивы

На заводе в трансмиссию Нивы заливают минеральное масло и при плановых ТО заливают тоже минералку, причем не самого высшего качества. На период обкатки машины это масло лучше не менять, поскольку на минералке обкатываются детали лучше. После 10-15 тысяч пробега я рекомендую заменить масло в трансмиссии на полусинтетику. Синтетику не рекомендую, поскольку сальники могут потечь. Минералка хуже тем, что она густая и на морозе застывает. Continue reading “Замена трансмиссионнго масла в мостах, коробке и раздатке Нивы” »

Доработка держателя номерного знака

Автомобиль Нива, разрабатывался для людей, которые живут в трудно доступных районах нашей страны. В силу своего предназначения я думаю многие его используют для езды по бездорожью. Бездорожье бывает разное и зачастую возникают ситуации, когда цепляешься нижней кромкой переднего номера. Она, как правило, загибается и со временем номерной знак приходит в очень непрезентабельное состояние. Чтобы этого не было, многие цепляют его на решетку радиатора, но лично мне это не нравиться, чисто эстетически. Я в интернете нашел вот такой способ решения проблемы. Continue reading “Доработка держателя номерного знака” »

Перспективы Нивы, по данным с Московского международного автосалона (сентябрь 2012г.)

В начале сентября в Москве проходил ММАС (Московский международный автосалон). На этом салоне были представлены автомобили ведущих мировых автопроизводителей, в том числе и АвтоВАЗа. Мне удалось побывать на этом автосалоне и пообщаться с представителями АвтоВАЗа. Сложно сказать какой осадок у меня остался после общения с ними, но поделюсь той информацией, которую я узнал. Continue reading “Перспективы Нивы, по данным с Московского международного автосалона (сентябрь 2012г.)” »

Дополнительный карман под мелочевку под панелью приборов Нивы

В заводской комплектации Нивы вместо магнитолы стоит карман под мелочевку. Машина, которую я купил, была в заводской комплектации и магнитолу туда старый хозяин не ставил. Без музыки ездить скучновато, поэтому я установил магнитолу, а карман, который был вместо магнитолы, остался лишней деталью. Я подумал и решил, что почему бы его тоже не использовать под телефон или другую мелочевку. Нашел ему место под панелью ниже магнитолы. Continue reading “Дополнительный карман под мелочевку под панелью приборов Нивы” »

Замена масла в двигателе и воздушного фильтра

После покупки автомобиля, первое на что необходимо обратить внимание – это на расходники — масло и фильтра. Поскольку у меня машина довольно свежая (пробег 20000км) и обслуживалась у официальных дилеров, то в нее заливалось масло рекомендованное заводом, при этом не дорогое, поскольку в обслуживающих центрах экономят. Как правило, это минеральное масло. До, примерно, 10000 -15000 км пробега лучше использовать минеральное масло, поскольку на нем лучше обкатываются новые детали двигателя. Далее его лучше заменить. Continue reading “Замена масла в двигателе и воздушного фильтра” »